宗申和欧皇推出了两轮电动三轮，半封闭式，客货两用，续航100公里
冬天骑电动汽车是最麻烦的事情，所以蓬松的电动三轮车已经成为许多车主的选择，一些三辆车的车主也在前面或整辆车上加了防风篷。但后加的车篷是违法的，对驾驶视线影响很大，是一种危险的行为。下面重点介绍两个大品牌，宗申和欧皇推出的两款半封闭电动三轮车，可以拉货或载人，续航100公里，非常适合冬季开放！
这两款车是宗申J19和欧皇元帅系列。这两款车在电动三轮方面仍有很高的制造水平，尤其是这种半篷车。欧皇属于行业领先者。让我们来看看下面的评估！
宗申J19
优点：质量有保证，续航能力长
外观：这种车的外观真的没什么好说的，几乎都是一样的，前面是一个蓬松的前面，后面是用来装货的车厢。因为宗申摩托车做得很好，所以这款电动三轮车看起来很像摩托车，很像宗申。
配置：该车配备大型过载电机，最大功率可达8000W，可使车辆过载4倍，可用于携带更重的货物，采用大泰控制器，同时保证动力，也具有防滑坡功能，对上坡或农业停车非常有用。如果配备72V120Ah大容量电池，最大电池寿命可达120公里，最适合冬季短距离交货。
侃点评:这款车载重和续航都很好，是半蓬设计，冬天骑行不会冷。可以用来日常交通或者接孩子上下学，也可以用来拉货、干农活等。反正是客货两用，功能齐全。
欧皇元帅1611TB1
优点:动力强，可自卸
外观：这辆车不同于最后一辆，这是电动三轮车更常见的外观，正面设置保险杠，更安全，屋顶有高前灯，夜间照射距离更远（也是侃侃最讨厌的设计，晚上撞到小偷耀眼，反人类设计）。此外，该车还支持自卸功能，更方便。
配置：配置60V1000W大功率电机和强化差速器。侃侃还了解到，从金磁增压系统到铂动力系统，欧皇在动力方面非常强大，所以这款车动力强大，是拉货的好手。电池尚不清楚，但据估计，电池寿命约为100公里。此外，铝缸液压减震、集成后车辆矫形、加厚钢板底部均为常规操作。
侃侃点评:至于内饰，说是高端，其实一般。另外，欧皇可能听的比较少，可以算是刀子旗下的三轮车品牌，主要动力也不错。在侃侃老家卖的很好，侃侃也经历过。针不戳！非常适合农村或乡镇的车主。
侃侃而谈
由于半蓬三轮车的综合功能，主要受众群体是乡镇和农村地区的车主，可以用来平时交通，也可以用来偶尔接孩子上下学。主要功能是拉货。以上两款车型在载重和动力方面表现出色，两个品牌都有保障。
当然，这种车也差不多，主要看当地有哪些品牌。就算我推荐欧皇，如果你那边只有金鹏，也没办法，哈哈哈。
