如何选择“足够聪明”的智能汽车，看看这里
□大河报豫视频记者祁驿
2021年，如果你想花25万买一辆SUV，你会陷入严重的选择恐惧症。BBA配置太低，不智能。威莱特斯拉很智能，但充电和电池寿命是一个严重的伤害。这时，你会希望有人能生产出一款技术智能、电池寿命无压力的汽车，也就是说，它必须有一辆从内到外都有良好用户体验的汽车。
然后你可以看看长安福特的新车型EVOS，一款具有高端智能属性的燃油车，几乎可以满足你对汽车的所有体验要求。
有被撩到
互动从靠近它开始
是否有眼缘是汽车的基本要求。在当今消费者中，无论配置和性能有多好，没有外观水平都是原罪。
长安福特EVOS的视觉冲击就足够了。后滑设计加上近5米的车身长度、悬挂式车顶和20英寸铝合金“大脚”。福特为这种设计准备了一个非常好的名字：“势能美学”。
如果外观水平只是一种客观的吸引力，那么长安福特EVOS主动“挑逗”车主的动作更有吸引力，只要你拿着钥匙，或安装福特互联网应用手机接近，EVOS开始自己的表演：它的前后灯从内到外，前格栅呼吸3D鳞起伏，车侧隐藏门把手弹出，汽车氛围灯依次点亮，汽车屏幕点亮，欢迎图片也会出现在前格栅上…这套仪式，长安福特称之为“卧龙觉醒”智能迎宾感应系统。与老燃油车的流水大灯和上下呼吸灯的灯厂风格相比，这种组合让人感觉就像是那些有生命、懂你心思的变形金刚。
当然，长安福特的设计师不会像汽车制造的新力量那样有仪式感。每一种设计都具有工业设计的实用性——隐藏的门把手不仅是为了酷，而且是为了减少车辆的风阻；3D鳞片甲被称为AGS主动格栅。在打开和关闭之间，可以通过调整进气量来平衡性能和油耗。
王炸
1.1米的屏幕不香吗？
进入车内，没有人对这个巨大的中央控制横屏感到惊讶。12.3英寸仪表板与27英寸中央控制相结合。整体宽度超过1.1米长，横跨主副驾驶，分辨率达到4K级。这是你以前认识的长安福特吗？
当你玩这个大屏幕，长安福特EVOS将通过FACEID人脸识别系统，根据你的个人喜好，屏幕主页和功能，座位记住你舒适的位置，后视镜是你最习惯的位置，空调温度准备，甚至音乐，导航等，根据个人喜好给你，像一个亲密的老朋友，理解你。
这个超大屏幕实际上是福特的新一代SYNC 2.0智能互联系统“前台接待”，该系统不仅可以不断学习车主偏好，不同动画和拟人化表达不同驾驶场景，还集成人工智能智能语音交互系统和自然语义识别功能，支持70多种模糊语义识别，从歌曲、导航、窗口、灯，你可以想到操作，基本上可以移动嘴。
当你通过语音识别或按钮唤醒汽车系统时，你会发现屏幕上有一个淘气的朋友叫做“福特蓝盆友”。这是福特世界上第一个视觉虚拟人工智能助手VPA智能合作伙伴。当车辆在导航模式下时，它将成为旋转指南。当播放音乐时，“蓝盆友”将成为一个动态的音符。
长安福特通过跨越主驾驶员和副驾驶的大屏幕，开发了“联合驾驶乐趣”功能。坐在副驾驶处的乘客可以成为导航员。在分屏状态下，他们还可以查看导航、车辆状况、道路标志等信息。他们还可以让副驾驶和乘客切换导航地址，并手动为主驾驶画屏幕，以提高驾驶安全性。
长安福特EVOS配备了AR导航功能，主驾驶，SYNC 2.0智能银行互联系统将通过前景摄像头捕捉道路的实时场景，使驾驶员能够在中央控制屏幕上看到实时信息，并提供转向、岔路口、车道变换等指示。与传统的2D地图模式相比，AR导航变得更加直观。
当然，当你不是“领航员”时，副驾驶更有趣。你可以看视频和听音乐。“联合驾驶乐趣”将驾驶与娱乐分开。副驾驶乘客在使用娱乐功能时，不需要切断导航功能。主驾驶员可以单独使用导航。如果主驾驶开得不好，想“偷看”视频，车内的司机监控系统会监控司机的视线，如果发现视线偏离太久，会自动停止播放视频。开车不好会生气。
你明白我的意思吗？
在中国团队的领导下，“核心”机
为什么长安福特EVOS作为燃料汽车如此聪明？因为它有一个“聪明的大脑”——“FNV智能互联网架构”，不明白它的意思并不重要，只要你知道它比传统燃料汽车传输数据快100倍，4K高清视频可以在1分钟内传输80GB。
这么快的传输速度该怎么办？在中国团队的建设下，它不仅支持更高效的车内智能互动，还支持更好的智能驾驶辅助系统——福特新一代L2，由长安福特EVOS采用 Co-Pilot3600™配备Mobileye全新一代计算芯片EyeQ4的智能驾驶辅助系统，配备同级最多23个传感器，L2包括6个摄像头、5个高性能雷达和12个超声波雷达 主动驾驶辅助功能的水平，这一点，非常了解中国车主。
当特斯拉和其他大多数车型仍然使用自己的设备进行跟踪和变道辅助时，基于蜂窝车联网技术的长安福特EVOS已经使用了(C-V2X)当长安福特EVOSBlueCruise主动驾驶辅助激活后，在特定路段和0-130km/h速度范围内，车辆将根据导航路线自动行驶，通过全速自适应巡航和车道中间辅助功能，通过C-V2X实现更先进的道路协调，可以同步道路基础设施提供的红绿灯信息、绿波时速、电子路标等信息。
进入驾驶辅助模式后，长安福特EVOS将实时跟踪驾驶员的头部位置和视线方向。一旦发现危险驾驶行为，长安福特EVOS将发出报警，甚至在必要时触发紧急辅助功能。
目前，该系统已应用于长安福特EVOS，覆盖长沙和无锡的特定路段。未来，计划通过OTA升级更多城市的智能交通系统。
说到OTA，这里有一个关键点。FNV智能互联网架构可以帮助福特EVOS升级整车OTA，因为整个架构的中心配备了增强智能中央网关-ECG，既不需要像传统燃油车那样升级所有控制系统，也不需要每次升级都重启黑屏。长安福特EVOS可以在升级过程中实现无黑屏，也不需要暂停正在使用的任何车辆功能。支持断点续传，可在30分钟内完成无声“无感”升级。此外，采用A/B备份设计，当升级意外中断时，会自动恢复到早期版本，不影响车辆使用。
我全都要
除了智能，还有什么？
嗯，现在我们都知道，无论是智能、自动辅助驾驶还是OTA升级，长安福特EVOS都不会失去，新能源汽车俱乐部，它会，那么，它还有什么技巧呢？
当然，长度、宽度和高度为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm，比冠道(2820mm)甚至BBA宝马X3(2864mm)还要大。、奔驰GLB(2829mm)、奥迪Q5(2907mm)都比较大。在这个不“大”不舒服的时代，这本身就是优势。都是这样。它甚至有一个550L的后备箱。
更好的是，它比擅长营造汽车氛围的BBA更了解中国用户，不仅因为它没有BBA，而且因为它有一个“自由秘密”模式，整个超广域高清4K巨型屏幕具有1.1米的横向宽度。当你停下来想在车里放空时，27英寸4K高清大屏幕动画，配合B&O音响的舒缓音乐和适当的汽车氛围照明，座椅会自动调整到最舒适的状态。另外，SYNC 2.0智行互联系统还配备了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等视频资源，还首次接入车内点歌和卡拉OK功能。
当你离开长安福特EVOS时，它的“蓝盾”智能新风系统会定期自动通风，始终保持车内空气清新——看到这里，男车主一定会心一笑，真的是一个贴心的朋友。
更重要的是，长安福特EVOS拥有第四代2.0TEcobost涡轮增压发动机升级版，去年获得“沃德十大”称号，最大功率为229Ps，峰值扭矩为376Nm，8AT变速箱也是一流的响应。
长安福特EVOS的出现实际上解释了一个事实：汽车制造新力量的优势是一种更新鲜、更有趣的智能体验。传统的燃料汽车并非不可能，而是取决于它是否真的以用户为核心。
事实上，汽车的初衷更有趣、更实用、更放心、更方便。长安福特EVOS正在通过人与车、车与路、车与网的互动，提升用户体验，让汽车真正回归初衷。
在传统制造商和新力量的追逐中，智能体验不亚于新力量，不仅没有耐力焦虑，而且控制乐趣和安全保障，无疑给当前消费者的智能旅行带来了新的可能性。
出众的造型设计，全新的内饰，科技化、数字化的颠覆性设计，全新一代SYNC 2.0智行互联系统，L2.0 Co-Pilot360智能驾驶辅助系统、VPA智能合作伙伴和车辆OTA的能力，无论是超越新力量的豪华纹理，还是超越主流燃油汽车的丰富配置，“更福特，更中国”的承诺，作为长安福特转型“智能旅游企业”的重要车型，我相信它带来的是合资SUV颠覆性的变化。
