去哪里:换季航班即将到来：
2019年，成都、杭州等城市的机票预订量已超过2019年
3月26日，民航将迎来夏秋换季航班计划调整。作为疫情后的第一个新航季，国内航班总量能否超过疫情前、国际航线能否恢复，机票价格会涨会跌？作为经济的晴雨表，这些与乘客密切相关的问题将影响2023年旅游业乃至整体消费的恢复。
3月以来，成都、杭州等城市的机票预订量已超过2019年同期
2023年夏秋航季将于3月26日开始，本航季的关键词是“恢复”。根据《2023年夏季航班时间配置政策》，国内客运周计划的航班数量已超过疫情前(2019年)，增密较多的城市线多为成都线。在去哪里的平台上，京荣和沪荣线比疫情前更忙。
根据去哪里的平台数据，自2023年3月以来(3.1-3.21)，国内很多城市的机票预订量已经恢复到疫情前的水平。3月份，三亚、成都、杭州、广州、沈阳、海口、哈尔滨、长沙、重庆进出口预订量已超过2019年，南京、北京、武汉、大连等城市已恢复至2019年90%以上。
国内多个城市的机票预订量已恢复到疫情水平
自2月以来，以京沪、京广、沪深为主的商业干线恢复率一直处于全国前列，这表明公共商业市场正在迅速复苏。(这也可以从商旅酒店的预订恢复中看出)去哪里的数据显示，商旅酒店的预订量迅速上升。自2月15日起，商务酒店预订量同比增长1.3倍(2019年)。除北、上、广、深四个超级城市外，长沙、苏州、佛山、珠海、杭州是恢复最快的前五大城市。随着公共商务旅客数量的恢复，国内民航旅客结构逐渐正常，有利于航空公司合理调整航线网络结构，迎接夏季高峰季节的到来。
长沙、苏州、佛山、珠海、杭州是商旅酒店预订恢复最快的前五个城市。
在大城市航线繁忙的同时，旅游城市也呈现出“淡季不淡”的特点。以三亚、海口为代表的海南、以大理为代表的云南，两个旅游目的地省份的机票预订量较2019年明显增加。在去哪里的平台上，3月份以来，三亚进出港预订量超过2019年45%，海口进出港预订量增长19%；2019年大理进出港预订量超过21%。
需要注意的是，除了新的航线和班期变化外，一些原始航班的起飞时间也进行了调整，特别是在北京、上海和成都有两个机场的城市。例如，自2023年3月26日起，00:从00起，原在双流机场运营的所有国际客运航班将转移到天府机场，港澳台客运航班将暂时转移到天府机场，中国南方航空将部分转移到天府机场。为确保旅客顺利出行，航变时，会主动通知旅客到哪里，包括短信、电话、app首页弹出窗口。
日本、韩国、澳大利亚、东南亚航班数量双增长，部分机票价格下降70%
截至发布前，国际航线计划航班表尚未公布，但从各航空公司公布的新航季计划来看，预计2019年国际航线计划航班数量将达到70%至80%。
根据去哪里的平台数据，2023年3月1日至20日，泰国、马来西亚、新加坡、菲律宾、韩国等国家的机票预订量环比增长明显，机票平均支付价格下降。泰国曼谷、中国香港、韩国首尔、马来西亚吉隆坡、中国澳门是上海、广州、北京、成都和厦门的热门目的地。根据目前的旅客需求，预计泰国、马来西亚等目的地的航班量将恢复到疫情之前。
随着航班季节的到来，飞往东南亚的航班数量增加，以新加坡为首的目的地的机票价格大幅下降。4月至5月，从广州、南宁、海口直飞新加坡的含税机票价格低至500元左右，往返约1200元。比2月初下降了70%。五一期间，直飞往返含税价格为2402元，甚至低于国内许多目的地。
近年来，日本、韩国和澳大利亚的航线也大幅增加。随着航线的恢复，机票价格将继续下跌。去哪里的数据显示，4月16日，天津-东京的直飞税价为2572元，北京-东京的税价为2976元，比3月下降近80%。
受国际形势影响，中东可能成为新的旅游目的地。在中国的调解下，沙特阿拉伯和伊朗在北京实现了历史性的和解，许多乘客对中东感兴趣。中国大陆飞往伊朗德黑兰、沙特阿拉伯利雅得、阿联酋迪拜、阿布扎比等城市。
大数据研究所副院长郭乐春说：“目前，中国已试点恢复60个国家的出境旅游业务。许多国家已经取消了对新冠肺炎核酸检测的要求，开放将是《纽约时报》的趋势。国内乘客想出去，世界也需要中国乘客。去哪里将为乘客提供更低的价格和更好的服务性能保证。”
