同样是1.6L发动机，买菜车和F1赛车，为什么差距这么大？
本文转自易车微信微信官方账号，作者易教授。
众所周知，世界级方程式锦标赛(F1)也知道F1赛车速度快，马力高达1000匹，100公里最多加速时间不超过2.5秒，速度可超过350公里/h。
这样的赛车排量有多大？！
1.6L，是的，只有1.6L。
但F1赛车配备了1.6L涡轮增压V6发动机。有些人想知道，我的车也是1.6L排量，为什么加速这么慢？仅仅因为没有两个气缸吗？
当然不是。那些5.0LV8的车不如赛车快。事实上，赛车的发动机工作原理与民用车相同，但有些零件的设计尺寸却大不相同。
首先，我们必须知道，要想有强大的动力，燃烧燃料的速度必须很快，有两种方法可以实现这一目标：
1.制造巨大的气缸发动机，吸入和燃烧更多的燃料；
图为美国采矿车Liebhert264，采用巨型发动机。这辆车是巨无霸，车身大小和别墅差不多，自重363吨，发动机比车大。
矿车发动机排量高达78L，最大功率高达3000kW，但速度不快，速度只有1900rpm左右，最高速度只有64km/h。
显然，F1赛车不是用这个套路的。
2.增加燃烧次数，每次燃烧的燃料少，但燃烧速度快
这是F1赛车使用的方式。
我们家用车怠速时的转速通常在1000rmp左右，7000rmp后红区再也上不去了。F1赛车怠速高达5000-8000rpm，最高转速高达1900rpm。
现在，我们需要知道什么是长行程/短行程引擎：
如图所示，活塞从上止点到下止点的距离称为行程，气缸直径称为气缸直径。
当我们查看参数表时，我们经常可以看到气缸直径和行程数据。如果行程大于气缸直径，则称为“长行程引擎”，否则称为“短行程引擎”。
“长行程发动机”具有较好的低速扭矩特性，常用于一些强调卡车、矿山车等拖动能力的汽车。也就是上面第一点提到的“大型发动机”。
“短行程发动机”具有较短的活塞和连杆，因此更擅长高速运行，如F1赛车、高性能超级跑车等，使用短行程发动机，即“高速发动机”。
为了平衡日常家用车，缸径和行程数据差别不大。
与家用车相比，F1赛车使用的活塞和连杆尺寸更短。1.6T发动机的马力可以达到800到1000匹，燃烧次数更多，时间也超快。
而且F1赛车的重量也是奥拓，我们都怕“小马拉大车”，而F1赛车这么大的马力拉这么轻的车身简直就是赤兔马拉棉花，跳出来就撑不住了。
另一方面，喷油压力也是赛车发动机的特点之一。
F1赛车的速度相当高，所以发动机完成工作循环的时间很短，也就是说，发动机喷油的时间也很短，所以气缸内的燃油喷射压力必须比民用汽车强得多。
民用车发动机的燃油喷射压力为150～在200bar之间，F1赛车的喷油力是民用车的两倍多，上限是500bar。
我们平时洗车用的高压水枪压力在60bar左右，想象一下500bar有多强。
输出如此激烈的发动机，消耗磨损也很大，F1赛车发动机的使用寿命只有700公里。如果你开着F1赛车去公路旅行，从北京到青岛，汽车就会被浪费。
人们不能体验赛车的乐趣吗？
不是不可能，而是经验不起。
F1赛车油耗至少100公里65L，至少使用101号汽油。如果你开车从北京开车到青岛，光油就超过5000元，更不用说100公里的保养了。
F1赛车成本极高，使用成本极高，赛车场是相互追逐的人民币。
然而，移植F1赛车发动机的量产车确实存在：AMGProjectOne。2017年，梅赛德斯-奔驰在北美车展上发布了这款配备F1发动机的“神兽”，售价1770万元，全球限量275台。
1.6L涡轮增压V6发动机用于梅赛德斯F1车队W07赛车，但AMG部门将其红线转速降至13500rpm，并配备了混合动力系统和4MATIC 四轮驱动系统使最大功率超过740kW，0-200km/h加速时间小于6秒，最大速度超过350km/hh。
据说所有这样逆天的车都卖了，世界上从来不缺有钱人。然而，这些老板不能随意体验赛车的刺激，因为AMGProjectone的寿命只有5万公里。
