了解汽车圈高频词汇三分钟：OTA
OTA是什么？
所谓OTA，就是Over-the-Airtechnology的缩写意味着空中下载技术。也许你会问：什么是空中下载技术？杜娘的解释是：空中下载技术是通过移动通信（GSM或CDMA）远程管理SIM卡数据和应用的空中接口技术。
你不明白吗？举个简单的例子，我们通常使用的Android和苹果手机将每隔一段时间推送系统更新。您可以点击更新推送来升级系统（例如，从IOS11升级到IOS12）。这里使用空中下载技术。
使用OTA，我们不仅可以更新手机系统，还可以升级汽车。说到这里，我不得不提到特斯拉，因为特斯拉是第一家真正玩OTA的汽车公司。
数据显示，自第一款Models上市以来，Tesla在2017年3月5年内推出了25次OTA升级(不含小版本)。至少有22个控制器涉及各大功能域。其中:中控屏(显示/报警/交互/控制设置)占21/25，几乎每次更新都会涉及；11/25与动力和电池系统相关，10/25与驾驶舱系统相关(雨刮器/座椅/门把手等)。).
OTA的优点
从上面提到的例子可以看出，OTA的优势非常明显，其中最重要的有两点：
首先，它涉及到广泛的领域。从特斯拉的上述例子可以看出，OTA升级几乎涵盖了Models的各个方面，OTA升级几乎可以通过中央控制屏幕/按钮操作。
二是修复系统缺陷速度快。一般来说，如果传统汽车公司发现某个模型的系统有漏洞，制造商需要启动召回程序，并在用户收到召回程序后返回工厂进行系统的统一升级。OTA升级是不同的。您可以直接在屏幕上点击几次，这不仅方便快捷，而且节省了大量的时间和金钱成本。
所以汽车OTA没有缺点吗？当然有！
第一，硬件问题解决不了。OTA升级只能解决软件问题，不用说大家都懂。手机屏幕坏了可以更新修复吗？当然只能带到店里修！
第二，有被黑客远程攻击的风险。由于OTA是一种下载技术，因此必须连接互联网。而且只要连接到互联网，就有被黑客黑入的风险。用电脑控制整个城市的汽车——美国大片中的桥段可能会成为现实。正因为如此，许多汽车公司要么拒绝开放OTA（事实上，他们完全有能力开放OTA），要么不完全开放OTA（特别是涉及车辆驾驶相关部件的功能）。
第三，一些汽车公司以OTA为借口，新车完成度低，bug多。这三点与其说是缺点，不如说是一些汽车公司别有用心。为什么这么说？为了赶上交付时间，一些新车力量将低完成度的车型交付给用户。当你问他：为什么这辆车的许多功能还没有实现，为什么这辆车在某些地方有问题时，他告诉你：我们的车可以OTA，等待下一次OTA升级。
结论：与传统的召回升级模式相比，OTA升级具有无与伦比的优势。因此，可以说，在未来，不开放OTA的汽车公司很可能会被边缘化，因为没有人能保证他们的汽车根本没有问题。此外，对于OTA的缺点，你不能因为害怕而拒绝开放，这相当于因为窒息而放弃进食。
