新车指导价94万，这款5000公里的奔驰S级报价99万！好奇成交量是多少？
一大早出门，边走边哼着最近特别喜欢的调子“甜蜜蜜，你笑得甜蜜蜜…我唱的歌吸引了同路而行的女生多看我几眼。她也喜欢这首歌吗？为什么一大早就出去？因为我昨晚接到了一位老客户的测试任务，因为我已经联系过了，所以这次我还是找我帮他检查车。我真的很感动。这取决于我哥们对我的爱！当然，我也相信买主是因为我和他都属于那种很帅的类型，所以互相欣赏吧，哈哈哈哈。
先介绍一下这款车的基本信息:奔驰S级2020S350L专属珍藏版，出厂时间:2020-01，上牌日期:2020-06，显示里程:5961km，官方指导:
4.98万，车行报价：
9.8万。
这些豪华车真的不一样。看网上一些新车平台的报价，说有6万左右的折扣，但是今天检测到的这款车报价超过了指导价。只能说这些豪车的购置税、保险等太贵了，豪车现在喜欢选择和匹配这些。哦，这套可能会再买一辆B级车。嘿~我不说新车不管怎么想，连二手车都不敢想。以上是在二手车平台上看到的同一款车型。同年公里数相差不大，报价也不低。大约有100万，所以我们只能羡慕它。你认为富人的生活是无聊的还是有趣的？
好了，羡慕，做好自己的事才是王道！我们绕车观察了一个星期，没有发现异常。然后我们用辅助设备再次检测:结合绕车检测和螺丝，可以判断所有车身都没有修复。
事实上，看油漆是一个单调和无聊的过程。我们通常先绕着汽车检测油漆。事实上，我们可以从肉眼、各方面的图片和各个角度看到哪些表面是油漆制成的。对于一些油漆表面不好的汽车，您只需触摸即可找到情况，然后使用辅助仪器再次检测，此时，我们通常在不经常损坏油漆的地方取油漆表面的厚度值，并以此值为基础参考点，当然，做过钣金喷涂的大师应该仍然知道一些品牌汽车的原始油漆值是多少。当你找到一个好的参考点时，你可以开始测试，没有发现二次油漆和钣金修复的痕迹。
打开机舱和其他豪车基本一样，发动机舱被塞得满满的，不容易看到发动机的真面目。这种覆盖装饰板被卖家清洗得闪闪发光。如果这样的车放在4S店，估计大部分人都会把它当新车看待，这也是二手车经销商习惯性的清洗翻新造成的。毕竟车干净了，卖起来也不错。这辆车搭配3.0T、L6发动机，马力299马力，00加速6.6秒。这么大的车能这么猛，舒适度还不错。你不得不说，坐奔驰开宝马是有道理的。
然后检查盖螺钉和叶板螺钉没有拆卸或移位的痕迹，因为发动机舱的部件很多，很难检查，所以你需要更仔细地检查，眼睛看不见的地方必须用一面小镜子观察。
通过间隙观察车辆前照灯无拆卸痕迹，车辆水箱散热器无异常情况，各附件链接螺钉无拆卸迹象。这暂时消除了前部发生重大碰撞的可能性。
然后检测了发动机的一些附件，没有发现异常，螺钉没有异常的扭转痕迹，发动机内部的固定螺钉没有拆卸，基本上可以确定发动机没有拆卸和维护。
然后检测了车辆的油和电池，发现电池电量不足。这不是什么大问题，后期驾驶没有影响，这是由于放置时间长造成的。
接下来，让我们来看看梅赛德斯-奔驰牛X：整个内饰氛围仍然笼罩在一种超级豪华的氛围中，但不太僵硬和严肃，整体线条流畅，给人一种自然的奢华感。老实说，在我看来，梅赛德斯-奔驰S的内饰绝对达到了这个水平的最高水平。所有可见的地方都被柔软的高档皮革或桃木覆盖，手感细腻，手感舒适。(不配原图。我自己也看不下去，就在网上找了一张。当然估计有些老朋友已经想吐槽我之前的外观图了。没关系，我已经习惯了。真的有点不符合大众审美，来吐槽吧。)
主驾驶员座椅螺钉有拆卸痕迹，推测是修复座椅底部电机或传感器造成的。
然后检查安全带扣内无异常，后排点烟器和电源插头无腐蚀痕迹。主驾驶员拆下装饰板内部检查无异常，基本可消除水泡嫌疑。
打开内部保险箱，保险箱内部无异常，无拆卸更换，内部线束规则，无沉淀物。在这里检测，可以确定内部没有水浸泡。
S350L豪华配备全液晶显示屏，显示效果细腻，惊人，流畅性令人满意。打开点火开关，故障灯一个接一个地熄灭。目前，显示公里数为：5961公里。根据室内磨损程度判断表格调整的嫌疑并不大。
前面的测试没有问题。让我们来看看底盘：四轮制动片和制动盘没有拆卸和更换。四轮轮胎均为2020年，符合车辆总装出厂时间，悬架正常，无漏油。
发动机下护板的螺钉还没有移动，但如果你想清楚地看到下面的细节，最好拆下护板观察。为了维护车辆的原始状态，一些汽车拒绝拆下护板。这一次，面对同样的问题，客户仍然有勇气。在与汽车经销商协商并咨询了我目前的汽车状况后，他果断地支付了押金，并说：拆卸！立即拆下护板，发动机底部完美，无螺钉拆卸和漏油痕迹，车辆前后无底部划痕。
整体测试车辆状况没有问题，可以说很好，然后我告诉客户车辆测试，客户仍然很满意，然后销售兄弟也来了，我们自然沟通价格，销售兄弟也很随意，我检查车交易市场：92-93，数据只能作为参考，因为像这样的豪华车更特殊，同时车真的很新啊，只有5000多公里，几乎和新车没什么区别。估计车行不会少那么多，但是应该有谈价的空间，空间也不止几千。毕竟是百万级的车。
销售大哥也很冷静，认真回答客户可以谈论价格，但真的不是每个人都谈论这么低的价格，如此高质量的汽车是你想卖不会卖太便宜，太便宜你不卖汽车经销商自然不能接受，这是相关的，买得起豪华车也是聪明的人。后面是客户和汽车经销商协商价格，我整理好设备，离开现场，赶到下一个任务点。(最后，我想问一个有钱的朋友，你是怎么赚这么多钱的？）
好了，今天的测试分享到此为止。我是检车员的二手车检测技师。喜欢就赞，不喜欢就喷。我修车多，读书少，写得不好。请多担心。检车员，愿做你最了解车的朋友！
