大美长途代驾
随着人们收入水平的不断提高和私家车的普及，公路旅行逐渐升温，成为旅游市场的新热点。虽然公路旅行很有趣，但由于长途驾驶容易疲劳，路况复杂，新手难以处理，旅游代理驾驶悄然兴起。
与酒后驾驶相比，旅游代驾现在已经进入淡季。但在五一节、“十一”和元旦期间，对旅游代驾的需求非常旺盛，旅游代驾已成为代驾公司的新业务增长点。
旅游驾驶主要有两种客户：一种是家庭自驾游，选择雇佣司机一起旅行，以避免驾驶疲劳；另一种情况是员工旅行和公司假期。在这两种情况下，人们经常选择旅行驾驶。据了解，旅游驾驶服务有很多种。
如果需要提供单程驾驶服务，驾驶员可以乘火车或其他交通工具在驾驶将客人送到目的地后返回北京，不收取额外费用。如果需要往返驾驶服务，司机可以在其他地方等客人。此外，它还可以提供紧急驾驶服务。如果消费者开车到其他地方，害怕旅行疲劳、生病或其他事故，公司也可以派人到其他地方，为客人开车回北京。在成本方面，据记者了解，奔奥安达长途旅游代理驾驶的收费标准是短途旅游代理驾驶的费用约为120元至150元/天。长途代理驾驶按公里收费，800公里以上每百公里70元至80元；800公里以下每百公里100元左右。其他代驾公司的收费标准相似。
与酒后驾驶相比，消费者更认可旅游长途驾驶的费用。张先生住在海淀区中关村，曾与两位朋友接受从北京到上海的旅游驾驶服务。他给记者算了一笔账:从北京到上海1300多公里，代驾服务费1000多元，加上汽油和过路费，总成本2000多元，平均每人700元左右，比机票便宜很多，还能体验到自驾游的乐趣和便利。
限制旅游长途驾驶的主要瓶颈是缺乏必要的监督，导致消费者信任度不足，接受度低。张先生深有体会：“说实话，我在接受服务时很担心。我很高兴出去玩地图。即使没有安全问题，一些服务纠纷也会失去我对游戏的兴趣。但幸运的是，整个过程仍然很顺利。”
