云L鲁F川T陕A…贵阳这个窝点，全国车牌“随意”
5月9日晚，贵阳市公安交通管理局在云岩区金关村金武路一栋出租屋破获了一个制造假牌照的窝点，查获了800多副假牌成品、半成品、原材料、6台假牌机器、大量伪造固封、假漆等，初步估计案件价值约15万元。
经调查，假冒犯罪嫌疑人以15元的成本制作假蓝卡，以20元的成本制作假黄牌，以70元的价格出售给中间商，中间商以130元的价格出售。省内通过中间商销售，省外通过快递销售。
除了贵州各地的假车牌，还有云L、鲁F、川T、全国其他地方的假车牌，如陕A。警方现场查获的假模具，可制作全国各地的假车牌。
这个窝点从今年1月开始造假。到目前为止，已发现销售了1000多个副假车牌，利润超过5万元。警方将全力深入调查已售出的假车牌。目前，此案正在进一步调查中。
都市新闻
记者曹元林邱凌峰/文图
桂林市民买的“雅迪”电动车引起了不好的担忧 商家“包上牌”的结果是
上个月，市民李强（笔名）心里一直有一件坏事。当他骑着电动汽车出去时，他被交警拦住了，他知道他买了两年多的“雅迪”电动汽车一直挂着假牌照。”这是我从雅迪商店买的一辆车。我还花钱让商家办理车牌。发票和销售订单都在那里。我从没想过车牌和驾照都是假的。”李强非常沮丧。
李强到桂林“雅迪”售后部门寻求解决办法，但被告知“卖假牌照的人已经被抓，售后无法解决”。
“假卡不能上路，我该怎么办？”带着李强的疑惑，记者进行了采访。
夫妻俩的电动车都上了假牌
今年7月初，李强骑电动车被路检交警拦下。
李强说，他被拦下的原因是他非法驾驶，他承认了自己的错误和惩罚。但在李强支付罚款的过程中，交警发现他的“雅迪”电动汽车牌照是假的，驾照也是假的。
“交警的查询系统显示，我的车牌号对应的电动车是灰色的，我的车是红色的。同时，车牌所有者都不是我。”李强说，这辆两轮车是他2020年6月在桂林一家雅迪电动汽车店买的。当时“以旧换新”，旧车折价200元。商家还收了180元代牌的费用，花了5000多元买车。“我还有账单。”
李强拿出票据，向交警证明电动汽车是合法购买的。现场交警告诉李强，他可以到市交警支队非机动车管理处进一步处理。
在非机动车管理处，李强当场查询，了解到他的“雅迪”电动车上的“小绿牌”确实是假车牌。他以为妻子同年在另一家雅迪店买了电动车，还花钱请商家代上“小绿牌”。经车辆管理处查询，证实电动车也是假牌照。
李强随后来到买车的两家“雅迪店”，发现店已经关门换老板了。他又来到桂林“雅迪售后”，找到了曾经卖车的销售人员，问他为什么卖车的时候收到了代牌的钱，却做了假牌。
销售人员解释说，假车牌是由一位姓张的“雅迪专卖店”负责人办理的，“因此，张某已被捕入狱。”
商家:类似情况还有很多
据了解，自2019年以来，桂林严格执行《电动自行车安全技术规范》(即“新国标”)，从过去的“大绿牌”和“小绿牌”逐渐转变为“大蓝牌”和“小蓝牌”(详见《桂林晚报》2021年7月20日7版)。除最高速度不超过25km//h，车辆质量低于或等于55公斤的电动汽车（挂“小蓝卡”）不需要驾驶员持有相应的驾照，其他类型的电动汽车需要驾驶员获得相应的驾照。
一些电动汽车商家透露，在实施“新国标”之前，电动汽车商家提前注册了库存中最高速度超过25km/h的旧国标电动汽车，并申请了“小绿牌”。
一些电动汽车企业抓住了消费者希望电动汽车“快速”的心理，声称“快速”、“长寿命”、“不需要考试”，以吸引消费者购买旧的国家标准电动汽车。
李强说，当时他买了一辆旧的国家标准电动汽车，商家承诺包装一张“小绿卡”。“我想我将来需要驾照来骑自行车，所以即使价格很贵，很多消费者也会买。”商家说，旧的国家标准电动汽车处理‘小绿卡’要花额外的钱，我也付了钱。”
李强是“雅迪”电动汽车的忠实客户，前后购买了四辆“雅迪”。因此，2020年购买新车时，当商家主动提出代理“小绿卡”时，李强交给商家“包”。
在李强提供的账单上，桂林立家达贸易有限公司位于象山区凯丰路101号15号楼。记者拨打了账单上的电话号码，接电话的工作人员告诉立家达已经消失了。
“原来买的电动车是假牌照，怎么办？”记者问。工作人员说“爱情无能为力”。
7月26日，记者和李强来到南溪山公园对面的雅迪售后服务体验中心。根据李强的电话号码和车架号码，售后人员在售后平台上证实，李强的车确实是通过合法渠道购买的。
售后工作人员还表示，非法办理套牌、假驾照的老板受到了法律处罚，无法处理当前的假驾照情况。”建议用旧换新的电动汽车。”
“当时有三四百辆(电动车)。”一些销售人员透露。
李强说，他和妻子的两辆电动汽车加起来要花近万元。没有合法许可证，你就不能在路上行驶。你能按照“新国标”办理电动摩托车牌照吗？工作人员摇摇头：“办理（假）牌照时，已收到证书。没有证书，你就不能办理车牌。销售两年后，制造商无法为您补发证书。”
市民可以这样鉴别假牌是否是假牌
记者在南溪山公园附近的一些电动汽车商店了解到，目前，消费者仍然可以购买挂着“小绿卡”的旧国家标准电动汽车，但他们需要转让所有权。据了解，一些电动汽车企业仍有旧的国家标准“小绿卡”电动汽车的部分库存可以出售。商家表示，这些车辆已在非机动车管理办公室登记，并获得了“小绿卡”，并在销售过程中转让给消费者。
交警部门提醒，目前，新电动汽车不再是“小绿卡”。消费者在购买“小绿卡”非机动车时，必须在转让前将车辆相关证件带到非机动车管理处，询问车辆是否为套牌或假牌。车辆转让时，新户主要携带相关证件与原户主一起完成转让手续。
如果市民对购买非机动车有其他疑问，可以拨打0773-212378咨询非机动车管理处。
广西小宇律师事务所律师郭乃华认为，大量销售套牌和假电动汽车的企业在承担刑事责任后并没有完成，消费者也可以通过民事诉讼继续保护自己的权利。消费者可以根据账单上的信息向市场监督管理部门查询商家的名称和法人信息，并提起诉讼。
以李强的经历为例。如果李强在购买电动汽车时不知道自己当时不能申请“小绿卡”，但在商家“可以申请”的承诺下购买了电动汽车并支付了手续费，那么商家的销售行为就涉嫌欺诈。李强可以通过起诉终止销售合同，并要求商家退款，以赔偿由此造成的经济损失。
来源｜记者刘净伶
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