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双擎20万公里用车体验-最详尽的尊瑞20万公里用车总结!带你一起了解混

尊瑞20万公里用车总结最详细!带你去了解混合动力的“五美”品质

请注意!中国最详细的尊瑞汽车记录又来了!很多人都知道我的尊瑞2.5HG(现称凯美瑞双引擎)于2012年12月购买。截至2021年8月,已使用8年9个月,运行202164公里。在过去的九年里,我写了很多关于尊瑞汽车的文章,其中三个是著名的汽车平台(QCZJ)论坛被收录为精华帖。

自从我买了一辆车以来的8年和9个月里,我一直坚持记录汽车数据,包括油耗、维护、零部件更换和其他汽车维护和汽车成本。这也是我有信心说,这份尊瑞汽车报告是中国独特、最详细、最真实的汽车数据。当然,洗车、美容、停车费、过路费、保险、年审等费用没有记录在这些汽车维修账户中,因为这些费用与车主的汽车维修、汽车使用概念和区域消费水平有关,完全节俭。

使用尊瑞近9年,跑了20.2万公里,对尊瑞的汽车保养和汽车经验进行了全面的解释。作为一个典型的科技人士,我喜欢用数据说话。当我完成数据分类时,我可以负责任地告诉你,尊瑞的汽车状况非常好。回到正题,让我用真实的汽车数据与您一起分析和解释汽车,我希望呈现最详细、最客观的尊瑞汽车报告。

双擎20万公里用车体验-最详尽的尊瑞20万公里用车总结!带你一起了解混

性能如新:接受20万公里的“洗礼”仍然很优雅

2012年,市场上可供选择的混合动力Hybrid车型非常少,即使是丰田的混合动力技术也非常低。当时,消费者不仅认为混合动力车型很贵,而且还担心动力电池的耐久性和超高的汽车成本。

我的尊瑞已经跑了20.2万公里。今天的动力电池性能如何?这一次,我专门用VBOX仪器进行了性能测试,并将其与汽车平台上公开的新车测试数据进行了比较。我相信测试结果会让你感到惊讶!

试验当天晴天,气温30℃,路面为干沥青路。尊瑞2.5HG动力电池试运行时显示电量为3格,实测0-100km/h加速为8.64秒。与专业汽车平台合作(QCZJ)对比2013年测试的新车数据,平台信息显示,2012尊瑞HQ顶配车型0-100km/h加速8.12秒(动力电池电量4格),车重1635kg(比尊瑞2.5HG重30kg)。考虑到我的尊瑞上放了一些日常随车物品,实际车重相当于平台测试的尊瑞HQ。

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