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人生第一辆公路车,预算 2W 以内,是考虑进口大牌的顶级铝架,还是国产的碳架?

小白自己也没装车修车经验,挺在意售后的。考虑先入门骑着,养好骑行习惯再换车。 giant tcr adv2 闪电allez sprint/SL6(闪电…

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评论 5

  1. #1

    捷安特adv pro,美利达的斯特拉不好么?除了轮组,其他对业余来说基本骑不出跟顶级的差别了。

    知乎用户1年前 (2023-02-11)回复
  2. #2

    宁波不是小城市了,GIANT有吧,美利达有吧,还有个好选择就是……迪卡侬有吧?

    kingfar1年前 (2023-02-11)回复
  3. #3

    捷安特23款TCR adv 1D啊

    19800都能上7120电变大套油碟了,还想啥?

    大环赛品牌,碳架碳叉+电变油碟大套,

    先骑起来,日后再折腾轮组、车把、座管都行。。。

    换闪电、崔克能买到啥?

    别买老款车,别买老款车,别买老款车!

    JuLy1年前 (2023-02-11)回复
  4. #4

    我自己也是最近新换了车,最终选了美利达瑞克多5000

    我之前选车也很简单,第一好看,第二2W内,第三全内走

    下面这个回答是我选中的几款车,选来选去还是选了瑞克多,我觉得很好看,现在也还觉得很好看,也符合我的要求,最重要一点他有现车,不用等

    崔克和闪电这个价位的车都不太符合我的预期,所以没考虑

    对你来说,人生第一辆,那我劝你别考虑什么碳架铝架,因为这些对于新手来说意义不大,颜值是你喜欢的它才能陪你走的更远,你也才会更多骑车,否则容易吃灰!

    十方的骑记1年前 (2023-02-11)回复
  5. #5

    作为入坑12年的公路车爱好者。劝你选国产碳架吧。

    所谓大牌铝架,2万以内整车能拿下来的就那几个,没得选。题主提到保值问题,还有什么比套件,好轮组更保值?

    预算有限的前提下还是不要为油漆厂溢价多花冤枉钱的好。大致算一下。

    国产:碳架6000

    Force机械套件:6000

    碳纤维轮组:6000

    其他车身,人身装备2000。

    这样的车很可能接近7kg的水平,是可以用来比赛的了。

    并且品牌众多,车款众多,任你选择。

    知乎用户1年前 (2023-02-11)回复

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