【路试】大开眼界 试驾智能LS7
汽车不仅是一种交通工具，也是我们美好生活的伴侣。回顾过去，我们童年电视剧中可以人机对话的智能汽车已经进入了现实。就像20世纪80年代美国科幻电视剧《霹雳游侠》中的奈特2000一样，如果抛开“特殊人才”，中国新能源汽车的功能性已经超过了20世纪80年代。这短短的40年真的是我汽车工业的颠覆性飞跃。从拿来主义到弯道超车，这一步棋真的很美。
得益于上汽集团、张江高科技、阿里巴巴三大巨头的强大背景，智己汽车的诞生无非是一个带着金钥匙出生的可爱宝宝。现在LS7的到来是它蓬勃发展的见证。一款“卷”回家的大型豪华纯电动SUV，足以让我们的汽车评论家这次大开眼界。在街上开这辆像概念车一样的SUV是人们眼中的焦点。
是的，智己LS7的设计确实符合当今人们的审美。巨大的车轮和动态的车身姿势瞬间提升了整车的档次。当你靠近头看它的内饰时，这种氛围感把你拉出了现实。标志性的半幅方向盘真的有点像游戏手柄和飞机的操纵杆，也有点像“霹雳游侠”中的“奈特”影子。
智己LS7是一个长度超过5m、宽度超过2m、轴距超过3m的大家伙，其能源储备有90kWh和100kWh两种选择。其中，在100kWhCLTC工况测量下，续航里程超过600km，四轮驱动版100km加速性能达到4.5s，动力输出高达425kW、725Nm足以为您提供激烈的动力享受。坐在这个非常个性化的驾驶座上，一股未来的风迎面而来。巨大的三个巨大屏幕和巨大视野的感官体验直接刺激了我的视觉神经。此外，这个握把方向盘显然就像坐在飞机的驾驶舱里一样。
经过仔细观察，智己LS7的设计确实非同寻常。面积超过2平方米的前挡风玻璃宽度和高度尺寸超过1.6m，从前盖向上延伸到与b柱持平的位置，换取106度上下驾驶的视觉宽容。此时，如果你了解汽车，你可能会认为这种设计可能会在车身安全性和支撑性方面妥协。但据厂家技术人员介绍，智己LS786%采用高强度钢和超高强度钢，屈服度大于1500兆帕，可承受11t车顶压力。
此外，智己LS7的内饰材料也非常精致，整车内饰都是软包装，屋顶Alcantara材料和皮革门板无疑让人们看到制造商的真诚，四扇无框门和11块夹层玻璃绝对充满假装能力，甚至电动门、电动隐藏门把手和自动门吸力功能为您安排。
智己LS7在自身安全质量方面并不含糊。上汽时代的三元锂电池组具有IP68和IP69k行业最高的防水等级。即使你把整个电池组放在水里浸泡很长时间，也不会有电腐蚀和泄漏的风险，所以汽车的涉水深度高达470mm。后桥定制黑标油冷400v电机在可靠性方面也值得称赞，连续加速不易衰减，加上前桥超过离合器，可充分解决扭矩拖曳现象。
这次试驾在云南弥勒，四季如春。根据组织者的路线规划，我们将前往澄江抚仙湖作为打卡点，绕湖一圈。来回近350公里的距离足以让我们测试它的全方位性能。在熟悉了车辆的功能后，我开车出了酒店。首先，让我深刻感受到的是智己LS7优异的隔音性能。窗户的打开和关闭是“定性的”。即使速度超过120公里/小时，NVH性能仍然令人印象深刻。我再次拨动怀档杆，车辆进入ACC模式，可以通过右手拨片按钮调节与车的距离，左手拨片也可以调节速度设置。
经过几十公里的测试，我发现这个智能驾驶系统非常灵敏，可以大大减少长途驾驶的疲劳，通过这个大视野挡风玻璃，你可以享受沿途的美丽，同时有24个扬声器，营造一种非常彻底的氛围感，甚至有两个扬声器安装在座椅肩上。
当我深深踩下电门时，智己LS7的加速过程非常强大，几乎是一眨眼的功夫。速度突然上升到120公里/h。半帧方向盘和可伸缩仪表屏幕非常方便您了解车辆的实时信息，缺点是我觉得车辆物理按钮太少，几乎是触摸屏操作，所以当你想打开空调，或打开窗户会让你匆忙，这对新手不是很友好，如果不熟悉菜单功能，真的想找一段时间。幸运的是，语音识别功能可以帮助你。高通8155芯片和车载5g网络使该系统的响应非常流畅，但语音识别的成功率一般，如果能提高会更好。
同时，我也发现这款车的存储空间很小，整个仪表板没有存储功能。如果你想把东西放在悬挂的中控台下面，中央手套箱和门，就像拿一张高速公路通行证，你必须考虑放在哪里更容易。下了高速公路后，我驾驶智己LS7穿过国道和乡村道路，复杂的路况更适合测试车辆的可靠性。
据报道，LS7的底盘来自威廉姆斯团队，很容易调整驾驶，尽管高速出口的收费系统显示，我们的总重量达到了2.8t，但驾驶感觉相对较轻，前双叉臂后五连杆悬架采用铝合金材料，可有效降低弹簧质量，提高底盘强度。著名的Bilstein电磁动态阻尼减振和大陆集团提供的空气悬架可以提供良好的舒适性。在Brembo前四活塞制动系统的支持下，匹配的22英寸超大轮毂和米其林Pilotsportev轮胎可以使车辆具有优异的抓地力和制动性能。因此，让我的驾驶体验还是很上瘾的，尤其是经过沙石路段时，良好的避振和坚固的底盘加深了我对LS7的好感。车载360摄像头系统还具有透明底盘功能，尽可能减少驾驶盲区。
当我和银行媒体换手时，我发现智己LS7驾驶侧电动门的设计仍然需要改进。如果门外空间狭小，你必须用力拉门，与门电机竞争。否则，门很容易受伤。关门时，你必须与自动系统作斗争，进入车内后必须关门。激活系统后，您可以挂档移动车辆，否则您甚至无法移动方向。假如你是急性子或者习惯了开传统车，也许很难适应。
当我坐在后排体验时，我发现只有一个后充电接口，只支持苹果手机。透明的大天窗和侧窗没有遮阳帘功能。如果你想小睡一会儿，阳光可能会让你很不舒服。对于这个价格范围内的汽车，这种低成本的人性化设计不应该缺失。
令人欣慰的是，智己LS7可以通过一键模式自动折叠副驾驶座椅，并将其插入副驾驶仪表板下方。同时，后排右侧的老板座椅自动伸展为121度的零重力平躺形式。此外，整车配备座椅按摩和通风加热功能，在乘坐体验上确实非凡。
自中国大力发展新能源汽车以来，各大汽车制造新势力品牌如雨后春笋般涌现，但很少有品牌能实际做大做强，因为这就像“拼爸爸”的竞争。没有强大的汽车制造背景和技术支持，未来新能源汽车市场很难站稳脚跟，智己品牌就是其中之一，就像一只潜在的股票，虽然现有产品还有改进的空间，但通过不断的改进，它仍然是非常令人期待的。
